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老厂竹坑职工趟水奋力换铁道

2019-11-30 01:18:59 

连日来,老厂分矿竹叶山坑152名突击1785米中段南北大巷运输铁道更换的干部职工,涉入20多公分的水中,以每天6对道、70米的进度奋力向前推进,提前10天圆满完成3147米的铁道更换任务。

竹叶山坑1785米中段南北大巷是老厂分矿新区建设的主要运输通道,随着新区建设的快速推进,矿、碴、材料运量逐年增大,原用的18公斤铁轨已不适应生产发展的需要。对此,矿部决定充分利用有色金属价格下滑,单铜等低品位矿石限(停)产的时机,将1800竹叶山段257排至箕斗斜井全长3000多米的18公斤轨道更换为24公斤轨道。为确保在计划内完成铁道的更换任务,竹叶山把从机关、辅助部门和停产工区抽调来的152人,打破原有的班组、工区建制,合并成两个钉道组和一个送料组每天分两个班不间断突击。施工中,257排至箕斗斜井有近2000米的地段,由于雨季的渗水尚未退尽,积水深达20多公分,施工人员每天必须趟入水中把旧的铁道和枕木撬起,再将新的铁轨换上,矫轨、钉道十分艰难,为确保施工的进度和质量,他们采取分段筑埂,先排水后辅轨的办法,加班加点,一米一米地艰难向前推进,为完成当天的工作量或一个工作流程,他们时常加班到夜间1~2点,拖着疲惫的身躯出坑。经过45天艰苦的奋战,共更换、回收18kg/m和24kg/m钢轨各6294米,安装岔机10盘,圆满完成了矿部交给的铁道更换任务。

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